Bütan Meşale Çakmağı Nasıl Doldurulur: Güvenli, Adım Adım Kılavuz

Kime bütanı yeniden doldur meşale çakmak , depodaki kalan havayı ve gazı boşaltırsınız, alev ayarlayıcıyı en düşük ayarına çevirirsiniz, bir bütan kutusunun ağzını çakmağın tabanındaki yeniden doldurma valfine sıkıca bastırırsınız ve depo dolana kadar kısa aralıklarla yakıt enjekte edersiniz - genellikle 5 ila 10 saniye . Doğru şekilde yapıldığında, uygun bir yeniden doldurma, alevin tam yüksekliğini geri kazandırır, püskürtmeyi ortadan kaldırır ve çakmağınızın ömrünü yıllarca uzatır.

Adımları atlamak - özellikle de temizleme - yeniden doldurulmuş bütan meşale çakmaklarının düşük performans göstermesinin, zayıf veya sarı bir alev üretmesinin veya tamamen tutuşmamasının bir numaralı nedenidir. Bu kılavuzda her adım ayrıntılı olarak ele alınmakta, her birinin neden önemli olduğu açıklanmakta ve en yaygın yeniden doldurma sorunlarına ilişkin sorun giderme konuları ele alınmaktadır.

Bütan Meşale Çakmağını Yeniden Doldururken Neden Temizleme En Önemli Adımdır?

Temizleme, sıkışan havayı ve kalan karışık gazı giderir taze bütan eklemeden önce çakmağın yakıt deposundan çıkarın - ve bu çoğu insanın atladığı adımdır. Bütan meşale çakmağının yakıtı azaldığında, normal kullanım yoluyla depoya hava girer. Bu hava, tankın içinde kalan bütan buharıyla karışarak seyreltilmiş bir yakıt-hava karışımı oluşturarak yeni bütanın depoyu tamamen doldurmasını engeller.

Temizlemeden yeniden doldurursanız, tankta saf bütan yerine hava ve bütan karışımı bulunur. Sonuç, zayıf ateşlenen, zayıf veya tutarsız bir alev üreten ve yakıtı beklenenden daha hızlı biten bir çakmaktır - bazen %40 ila %60 daha erken aynı tank boyutunda, uygun şekilde temizlenmiş ve yeniden doldurulmuş bir çakmaktan daha iyidir.

Temizleme işlemi 30 saniyeden az sürer ve yalnızca küçük bir düz uçlu tornavida veya kalem ucu gerektirir. Düzenli olarak bilgisayar kullanan herkes için en etkili alışkanlık değişikliğidir. bütan meşale çakmak .

Bütan Meşale Çakmağını Yeniden Doldurmadan Önce İhtiyacınız Olanlar

Başlamadan önce her şeyi toplamak kesintileri önler dolumun ortasında havanın tanka yeniden girmesine neden olabilir. Aşağıdakilerin hepsini hazır bulundurun:

• Bütan yakıt bidonu: İdeal olarak yüksek saflıkta rafine bütan kullanın 5x veya daha yüksek saflaştırma . Düşük saflıkta bütan, çakmağın iç valfını ve jetini zamanla tıkayan ve yakıt seviyesiyle hiçbir ilgisi olmayan ateşleme arızalarına neden olan yabancı maddeler ve propan kalıntısı içerir.
• Küçük düz uçlu tornavida: Yeniden doldurmadan önce kalan gazı ve havayı serbest bırakmak için çakmağın tabanındaki boşaltma valfini (yeniden doldurma valfi) bastırmak için kullanılır.
• Bütan meşalesinin kendisi daha hafiftir: Yakın zamanda kullanılmışsa tamamen soğumasını bekleyin. Sıcak bir çakmağı yeniden doldurmak, bütanın girdiğinden daha hızlı buharlaşmasına neden olur, doldurma verimliliğini azaltır ve basınç oluşumuna neden olur.
• İyi havalandırılmış bir alan: Bütan havadan ağırdır ve zemin seviyesinde birikir. Açık havada veya açık bir pencerenin yakınında, açık alevlerden, pilot ışıklardan veya elektrik kıvılcımlarından uzakta çalışın. Asla gaz sobası veya herhangi bir ateş kaynağının yakınında yakıt doldurmayın.
• Bir bez veya kağıt havlu: Bütan kutudan çıktığında son derece soğuktur (yaklaşık Atmosfer basıncında -1 santigrat derece ) ve uzun süreli temas halinde cilt tahrişine veya hafif donmaya neden olabilir. Doldurma işlemi sırasında bir bez parmaklarınızı korur.

Bütan Meşale Çakmağı Nasıl Doldurulur: Adım Adım

Her seferinde bu adımları sırayla izleyin. bütan meşale çakmağınızı yeniden doldurun en iyi sonuçlar için:

Adım 1 – Çakmağın Tamamen Soğumasını Sağlayın

Çakmağı yere koy ve en azından bekle 5 ila 10 dakika Yeniden doldurmadan önce son kullanımdan sonra. Çalışan bir çakmak ısınır - özellikle uzun süre aleve maruz kalan meşale çakmakları - ve sıcaklık, yeni enjekte edilen bütanın tankın içinde zamanından önce buharlaşmasına neden olarak hava boşlukları bırakarak dolum hacmini azaltır. Yeniden doldurma için doğru başlangıç ​​koşulu oda sıcaklığıdır.

Adım 2 — Alev Ayarlayıcıyı Minimuma Çevirin

Alev ayar vidasını çakmağın üzerine yerleştirin; genellikle çakmak gövdesinin tabanında veya yanında bulunan küçük oluklu veya yıldız başlı bir vidadır. Minimuma ayarlamak için saat yönünün tersine (eksi işaretine doğru) tamamen çevirin. Bu, yakıt akış yolunu mümkün olduğu kadar kapatır, bu da yeniden dolumun çalışması gereken iç basıncı azaltır ve bütanın tanka daha verimli bir şekilde girmesine yardımcı olur. Bu adımı atlamayın; ayarlayıcıyı orta veya yüksek ayarda yeniden doldurmak, yakıt israfına neden olur ve dolumu yavaşlatır.

Adım 3 – Artık Gazı Tanktan Boşaltın

Çakmağı ters çevirin. Çakmağın tabanının ortasında, lastik supap sapına benzeyen küçük, pirinç veya kauçuk uçlu bir valf olan yeniden doldurma valfini bulun. Küçük bir düz uçlu tornavidanın ucunu, kalem ucunu veya özel bir bastırma aletini kullanarak, valfin orta pimini içeriye doğru sıkıca bastırın ve bir süre boyunca tutun. 2 ila 3 saniye . Artık gaz ve hava dışarı atılırken bir tıslama sesi duyacaksınız. Tıslama sesi duyulmayıncaya kadar bırakın ve bir veya iki kez tekrarlayın. Tank artık boş ve taze bütanı kabul etmeye hazır.

Bu adımı daima havalandırılan bir alanda yapın ve çakmağı yüzünüzden uzak tutun. Dışarı atılan gaz, yanıcı ve havadan ağır olan bütan buharıdır. Açık havada hızla dağılır ancak iç mekanlarda zemin seviyesinde birikir.

Adım 4 – Bütan Bidonunu Soğutun (İsteğe Bağlı ancak Önerilen)

Bütan dolum kutusunu buzdolabına koyun. 3 ila 5 dakika Kullanmadan önce veya elinizde 30 saniye tutarak oda sıcaklığının altına hafifçe soğutun. Soğuk bütan daha yüksek yoğunluğa ve daha düşük buhar basıncına sahiptir, bu da kısmen buhar olarak girmek yerine tanka sıvı olarak daha verimli bir şekilde aktığı anlamına gelir. Bu basit adım dolum hacmini şu kadar artırabilir: %10 ila %20 belirli bir dolum döngüsünde - özellikle daha büyük depolara sahip çakmaklar için kullanışlıdır.

Adım 5 — Nozül Adaptörünü Eşleştirin ve Sıkıca Takın

Çoğu bütan dolum kutusu, farklı çakmak valf boyutlarına uyacak şekilde birden fazla nozul adaptörü içerir. Çakmağınızın dolum valfine sallanmadan rahatça oturan adaptörü seçin. Gevşek bir uyum, bütanın tanka girmek yerine memenin etrafından kaçmasına izin verir - yüksek bir tıslama duyacaksınız ve teneke kutunun ucunda don oluştuğunu, aslında çakmağa çok az yakıt girdiğini göreceksiniz.

Çakmağı baş aşağı tutun (taban yukarı bakacak şekilde) ve kutuyu sağ tarafı yukarı bakacak şekilde altında tutun, böylece her ikisi de normal kullanıma göre ters çevrilir. Bu hizalama, çakmağın tankına buharın değil sıvı bütanın girmesini sağlar. Bütan, kutunun içinde sıvı altta ve buhar üstte olacak şekilde katmanlaşır, böylece ters çevirme sıvıyı valf çıkışında konumlandırır.

Adım 6 — Bütanı Kısa Patlamalarla Enjekte Edin

Bidon ağzını çakmağın doldurma valfine sıkıca bastırın ve bir süreliğine bastırın. 3 ila 5 saniye . Basıncın eşitlenmesine izin vermek için 2 saniye bırakın, ardından tekrarlayın. Standart boyutlu meşale çakmaklarının çoğu kapasiteye 2 ila 4 dolum patlaması . Yeniden doldurma valfinin çevresinden bütan sızmaya başladığında deponun dolu olduğunu anlayacaksınız - az miktarda sıvı bütan, çakmak tabanının üzerinde gözle görülür şekilde damlıyor veya donuyor. Bu meydana geldiğinde derhal durun; aşırı doldurma, bütanın contalardan sızmasına neden olur ve dahili valfe zarar verebilir.

Tek bir sürekli uzun basış kullanmayın. Sürekli enjeksiyon tankın hızla soğumasına neden olur (bütan genişledikçe kriyojeniktir), bu da geçici olarak basınç direncini artırır ve doldurma verimliliğini azaltır. Kısa patlamalar, enjeksiyonlar arasında sıcaklığın eşitlenmesini sağlar ve daha eksiksiz bir dolum sağlar.

Adım 7 – Ateşlemeden Önce Bekleyin

Doldurmayı tamamladıktan sonra çakmağı sağ tarafı yukarı bakacak şekilde yerleştirin ve bekleyin. en az 2 dakika - ideal olarak 5 dakika - ateşlemeye çalışmadan önce. Bu bekleme süresi bütanın oda sıcaklığına dönmesine ve tankta stabil hale gelmesine olanak sağlar. Yeniden doldurduktan hemen sonra ateşlemeye çalışmak çoğu zaman alevin olmamasına veya alevin sıçramasına neden olur çünkü bütan tankın içinde hala kısmen kararsız bir soğuk buhar halindedir. Bu bekleme süresi en sık göz ardı edilen adımlardan biridir ve bildirilen birçok yeniden dolum arızasını açıklamaktadır.

Adım 8 — Alev Yüksekliğini Ayarlayın

Bekleme süresinden sonra alev ayar vidasını saat yönünde tercih ettiğiniz alev yüksekliği ayarına çevirin; günlük kullanım için genellikle minimumdan çeyrek ila yarım tur. Çakmağı kısa bir ateşleme ile test edin. Alev sabitse ve doğru yükseklikteyse dolum tamamlanmıştır. Alev zayıfsa veya düzensizse aşağıdaki sorun giderme bölümüne bakın.

Bütan Saflık Dereceleri Karşılaştırıldığında: Bir Torç Çakmağı için Hangi Yakıt En İyisidir?

Bütanın saflığı, çakmağınızın jetinin ve valfinin ne kadar süreyle işlevsel kalacağını doğrudan belirler temizlikler arasında. Düşük saflıkta bütan, çakmağın hassas deliklerinde hidrokarbonlar ve propan kalıntıları biriktirir, jeti tıkar ve tekrarlanan kullanımdan birkaç hafta sonra ateşleme arızalarına neden olur. Saflık derecelerinin karşılaştırması şu şekildedir:

Tablo 1: Bütan yakıt saflık dereceleri, rafine etme seviyesi, safsızlık içeriği, önerilen çakmak türü, tıkanma riski ve 300 ml'lik bidon başına yaklaşık perakende maliyetine göre karşılaştırıldı.

Çoğu için bütan meşale çakmaks - mutfak fenerleri, kuyumcu fenerleri ve puro çakmakları dahil - 5x rafine bütan en iyi değeri temsil eder. Ultra saf kalitelerin yüksek maliyeti olmadan hassas jetleri tıkanmaya karşı koruyacak kadar saftır. Laboratuar fenerleri veya çok ince püskürtmeli üst düzey toplayıcı çakmaklar gibi hassas aletler için 7 kat veya daha yüksek rezerve edin.

Bütan Meşale Çakmak Dolumu Ne Kadar Sürer?

Yeniden doldurma başına yanma süresi önemli ölçüde değişir Daha hafif tank boyutuna, alev yüksekliği ayarına ve kullanım düzenine göre. Aşağıdaki tablo, yaygın olarak kullanılan daha hafif kategoriler için gerçekçi tahminler vermektedir:

Tablo 2: Düşük ve yüksek alev ayarlarında beş yaygın bütan meşale çakmak tipi için 300 ml'lik kutu başına yeniden doldurma ve yeniden doldurma başına tahmini yanma süresi.

Sorun Giderme: Bütan Meşale Çakmağınız Yeniden Doldurduktan Sonra Neden Hala Çalışmıyor?

Yeniden doldurma sonrası arızaların çoğu beş nedenden birine sahiptir , bunların tümü profesyonel servis gerektirmeden tamir edilebilir. Çakmağın hasar gördüğü sonucuna varmadan önce bu listeyi inceleyin:

Sorun 1 — Yeniden Doldurduktan Sonra Alev Zayıf veya Püskürüyor

Sebep: Tamamlanmamış bir tahliye nedeniyle tankta hala hava mevcut veya çakmak, bütan oda sıcaklığında stabilize edilmeden önce yeniden doldurulduktan sonra çok erken ateşlendi.

Çözüm: Çakmağın 5 dakika kullanılmadan kalmasına izin verin. Alev hala zayıfsa, temizleme adımını tekrarlayın ve yeniden doldurun; bu kez taze bütan eklemeden önce 2 veya 3 tam temizleme döngüsüyle. Kapsamlı bir temizleme, kalan seyreltilmiş gaz-hava karışımını giderir ve saf bütanın bir sonraki döngüde tankı doldurmasına olanak tanır.

Sorun 2 – Dolu Tanka Rağmen Hiç Alev Yok

Sebep: Alev ayarlayıcı yeniden doldurma işleminden sonra hâlâ minimum seviyeye ayarlıdır veya jet kısmen tıkanmıştır.

Çözüm: Alev ayar vidasını minimum ayarından saat yönünde çevirdiğinizi kontrol edin. Çakmak hala alev üretmiyorsa, bir kutu basınçlı hava kullanarak yaklaşık 5 cm mesafeden doğrudan jet nozülüne kısa bir patlama yapın. Bu, tozu ve hafif döküntüleri yerinden çıkarır. Kalıcı tıkanma için, jet deliğini yavaşça temizlemek için bir jet temizleme iğnesi (genellikle fener çakmaklarıyla birlikte verilir) kullanın - asla jet açıklığından daha büyük bir pim veya metal nesne kullanmayın, çünkü bu, deliği genişletir ve çakmağın alev özelliklerine kalıcı olarak zarar verir.

Sorun 3 - Yeniden Doldurduktan Sonra Tabandan Bütan Sızıntısı

Sebep: Çakmak aşırı doldurulmuş veya yeniden doldurma valfinin O-halkası aşınmış veya hasar görmüş.

Çözüm: Aşırı doldurmak için, çakmağı baş aşağı tutun ve sızıntı durana kadar aşırı basıncı boşaltmak için yeniden doldurma valfine kısa süre basın. Hasarlı bir valf O-halkası için, daha hafif bir tamir seti kullanarak O-halkasını değiştirin; bunlar çoğu standart valf boyutu için mevcuttur ve maliyeti 3 dolardan azdır. Çatlamış veya deforme olmuş bir O-halkası tekrar contaya sıkıştırılamaz; değiştirilmesi gerekir.

Sorun 4 — Çakmak Dolu Hissediyor Ama Dakikalar İçinde Boşalıyor

Sebep: Bütan, teneke kutu veya çakmak uygun şekilde yönlendirilmediğinden veya teneke kutu neredeyse boş olduğundan sıvı yerine buhar olarak enjekte edildi.

Çözüm: Doldurma sırasında çakmağı her zaman ters çevrilmiş (tabanı yukarıda) ve kutu da ters çevrilmiş şekilde altında tutun. Kutu neredeyse boşsa, artık yeterli miktarda sıvı bütan içermiyor olabilir ve yalnızca buhar aktarılacaktır; kutuyu değiştirin. Küçük bir cep feneri çakmağı üzerinde doğru şekilde gerçekleştirilen bir dolum, 3 ila 5 saniye of active injection kapasiteye ulaşmak için; çakmak 2 saniyeden kısa sürede dolu görünürse, tanka giren şey muhtemelen sıvı yerine buhardır.

Sorun 5 — Ateşleyici Kıvılcımlar Çıkarıyor Ama Alev Çıkmıyor

Sebep: Ateşleyici doğru çalışıyor ancak gaz jete ulaşmıyor; ya ayarlayıcı tamamen kapalı, bir güvenlik kilidi devrede ya da tıkanmış bir jet gaz akışını engelliyor.

Çözüm: Güvenlik kilidinin (varsa) devre dışı olduğunu doğrulayın ve alev ayarlayıcıyı minimumun dörtte bir tur üstüne ayarlayın. Ateşleme düğmesine basılarak ve jette bütan kokusu alınarak gaz akışı doğrulanıyorsa (bunu kısaca yapın ve bir ateşleme kaynağının yakınında gaz biriktirmeyin), sorun ateşleyici boşluğudur. Ateşleyici elektrot ile jet gövdesi arasındaki boşluğu hafifçe kapatmak için küçük bir düz uçlu tornavida kullanın; boşluk yaklaşık olarak 2 ila 3 mm . Çok geniş bir boşluk, gaz akışına güvenilir bir şekilde ulaşamayan bir kıvılcım üretir.

Bütan Meşale Çakmağının Yeniden Doldurulmasına İlişkin Güvenlik Kuralları

Bütan basınç altında yanıcı bir gazdır - Yeniden doldurma işlemi, basınçlı bir yakıt bidonunun ve bir ateşleme cihazının yakında tutulmasını içerir. Bu kurallar süreci her zaman güvende tutar:

• Asla açık alev veya kıvılcım kaynağının yakınında yakıt doldurmayın: Buna gaz sobaları, pilot ışıkları, elektrik anahtarları ve çalışan herhangi bir motor dahildir. Tasfiyeden veya kazara salınımdan kaynaklanan bütan buharı, herhangi bir ateşleme kaynağının varlığında hemen tutuşacaktır.
• Doldurma işlemi sırasında asla sigara içmeyin: Temizleme adımı sırasında bütan buharı açığa çıktığında, 1 ila 2 metre uzakta yanan bir sigara bile gerçek bir tutuşma riski oluşturur.
• Havalandırılmış bir alanda çalışın: Bütan havadan ağırdır (havaya göre buhar yoğunluğu yaklaşık 2,0) ve kapalı alanlarda zemin seviyesinde birikir. Bir pencere açın veya açık havada çalışın. Havalandırılmayan bir odada bütan buharının birikmesi patlayıcı bir atmosfer yaratır.
• Asla sıcak bir çakmağı yeniden doldurmaya çalışmayın: Uzun süreli kullanımdan sonra en az 5 dakika bekleyin. Sıcak bir çakmak, doluma direnen ve dolum sırasında yakıtın geri püskürtülmesi riskini artıran yüksek iç basınca sahiptir.
• Kutuyu çocuklardan uzak tutun: Bütan bidonları basınç altındadır ve delinmesi veya 50 santigrat derecenin üzerindeki ısıya maruz kalması durumunda yaralanmalara neden olabilir. Bunları dik bir şekilde, ısı kaynaklarından uzakta ve çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
• Aşırı doldurmayın: Yeniden doldurma valfi tabanında herhangi bir sıvı göründüğü anda bütan enjekte etmeyi bırakın. Aşırı doldurulmuş bir çakmağın, ısındıkça bütan için genleşme odası yoktur; iç basınç oluşur ve çakmağın yakıtı boşaltmasına veya aşırı durumlarda bir contanın yırtılmasına neden olabilir.

Bütan Meşale Çakmağının Doldurulması Hakkında Sıkça Sorulan Sorular