Alev stabilizasyon mekanizması Rüzgar Geçirmez Çakmak ilk olarak özel brülör yapısı tasarımına yansıyor. Genellikle çift katmanlı veya çok katmanlı bir yakıcı kullanır. Dış yapı rüzgar kalkanı görevi görebilir. Rüzgar dışarıdan estiğinde, bu rüzgar kalkanı rüzgarın doğrudan etkisini etkili bir şekilde engelleyebilir, rüzgarın yönünü değiştirebilir ve rüzgar kalkanı çevresinde türbülans oluşturarak rüzgarın iç alev üzerindeki girişimini azaltabilir. İç brülör yakıtın püskürtülmesinden ve yanmasından sorumludur. Örneğin, bazı üst düzey rüzgar geçirmez çakmakların iç brülörü özel gözenekli bir tasarıma sahiptir ve yakıt, çok sayıda ince yakıt akışı oluşturmak için bu küçük deliklerden eşit şekilde püskürtülebilir. Tutuşma sonrasında bu yakıt akımlarının oluşturduğu alevler iç içe geçerek desteklenir ve rüzgar durumunda dahi kolaylıkla sönüp gitmez.
Yakıt seçimi ve tedarik yöntemi, rüzgar geçirmez çakmakların farklı rüzgar hızlarında ateşleme stabilitesi üzerinde de önemli bir etkiye sahiptir. Rüzgar geçirmez çakmaklar genellikle yakıt olarak bütan gibi yüksek basınçlı sıvılaştırılmış gazlar kullanır. Bütan yüksek enerji yoğunluğuna ve nispeten istikrarlı yanma performansına sahiptir. Yakıt besleme sistemi açısından rüzgar geçirmez çakmaklar, hassas bir basınç düzenleme cihazıyla donatılmıştır. Bu cihaz, çakmağın içindeki basınç değişikliklerine ve dış ortamın sıcaklığına göre yakıtın enjeksiyon basıncını ve akış hızını otomatik olarak ayarlayabilmektedir. Rüzgar hızı yüksek olduğunda, basınç düzenleme cihazı yakıt besleme basıncını uygun şekilde artıracak, böylece yakıt enjeksiyon hızı hızlanacak, alevin yoğunluğu ve stabilitesi artacak ve rüzgar girişimine karşı direnç gösterilecektir.
Ayrıca ateşleme sisteminin tasarımı da önemli bir faktördür. Rüzgar geçirmez çakmaklar genellikle piezoelektrik seramik ateşleme cihazları veya elektronik darbeli ateşleme cihazları kullanır. Bu ateşleme cihazları, yakıtın çeşitli ortamlarda güvenilir bir şekilde ateşlenebilmesini sağlamak için yüksek enerjili elektrik kıvılcımları üretebilmektedir. Ayrıca, ateşleme cihazının ve brülörün konumu, elektrik kıvılcımının yakıt enjeksiyonu için en iyi konumda üretilip, yakıtın anında ateşlenmesi ve sabit bir alev oluşturması için dikkatlice tasarlanmıştır. Örneğin bazı rüzgar geçirmez çakmakların ateşleme elektrodu, brülörün merkezinde bulunur. Yakıt, iç brülörün küçük deliğinden püskürtüldüğünde, elektrik kıvılcımı ile ateşlenebilir. Alev merkezde hızlı bir şekilde oluşur ve dışarı doğru yayılır, böylece ön camın koruması altında stabil yanma sağlanır.
Malzeme açısından, rüzgar geçirmez çakmakların dış kabuğu ve ana iç bileşenleri çoğunlukla yüksek sıcaklığa ve korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Bu, yalnızca uzun süreli kullanım sırasında çakmağın emniyetini ve güvenilirliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda farklı rüzgar hızlarında ateşleme stabilitesinin korunmasına da yardımcı olur. Örneğin, ön cam genellikle yüksek sıcaklıktaki alevlerin tutuşmasına ve kuvvetli rüzgarların etkisine deformasyona uğramadan dayanabilen metalden yapılır.